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公司動(dòng)態(tài)

螺旋升降機(jī)的故障與維修

發(fā)布日期:2021-01-13

一、 常見(jiàn)問(wèn)題及原因

1.舉升加熱和漏油。為了提高效率,蝸輪升降機(jī)采用有色金屬作為蝸輪,蝸桿采用稍硬的鋼材。由于滑動(dòng)摩擦驅(qū)動(dòng),在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生更多的熱量,導(dǎo)致升運(yùn)器部件和密封件之間的熱膨脹不同,從而在配合面上形成空隙。潤(rùn)滑油因溫度升高而變稀,容易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四個(gè)方面:一是材料配置不合格。

2.是嚙合摩擦面質(zhì)量差;三是潤(rùn)滑油添加量選擇不當(dāng);四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。2蝸輪磨損。蝸輪通常由錫青銅制成。匹配的蝸桿材料用45鋼硬化至hrc4555或40Cr硬化至hrc5055,然后用蝸桿磨床研磨至粗糙度Ra0.8μm。升降機(jī)在正常運(yùn)行過(guò)程中磨損非常緩慢。有些升降機(jī)可以使用10年以上。如果磨損率很快,就要考慮選用是否正確,是否超載運(yùn)轉(zhuǎn),以及蝸輪材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

3.變速箱小齒輪磨損。一般發(fā)生在垂直安裝的升降機(jī)上,主要有潤(rùn)滑油的用量和油品品種。垂直安裝時(shí),容易造成潤(rùn)滑油不足。當(dāng)升降機(jī)停止運(yùn)行時(shí),電機(jī)與電梯之間的傳動(dòng)齒輪油丟失,齒輪得不到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑保護(hù)。電梯啟動(dòng)時(shí),齒輪沒(méi)有得到有效潤(rùn)滑,導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。

4.蝸桿軸承損壞。一旦出現(xiàn)故障,即使齒輪箱密封良好,也經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)升降機(jī)里的齒輪油乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)殡娞葸\(yùn)行一段時(shí)間后,齒輪油溫度升高冷卻后產(chǎn)生的冷凝液與水混合。當(dāng)然,這也與軸承的質(zhì)量和裝配工藝密切相關(guān)。

二、 解決方案

1.確保裝配質(zhì)量。可購(gòu)買(mǎi)或自制一些專用工具。拆卸和安裝升降機(jī)部件時(shí),應(yīng)盡量避免使用錘子和其他工具。更換齒輪和蝸輪時(shí),應(yīng)盡量選擇原裝附件和成對(duì)更換。裝配輸出軸時(shí),應(yīng)注意公差配合。空心軸應(yīng)使用防粘劑或紅丹油進(jìn)行保護(hù),以防止磨損和匹配區(qū)域生銹或結(jié)垢。維修時(shí)很難拆卸。

2.潤(rùn)滑油和添加劑的選擇。蝸輪升運(yùn)器一般選用220?齒輪油。對(duì)于重載、頻繁啟動(dòng)、使用環(huán)境惡劣的升降機(jī),可選用一些潤(rùn)滑油添加劑,使電梯停止運(yùn)行時(shí)齒輪油仍粘附在齒輪表面,形成保護(hù)膜,以防重載、低速、,高扭矩和金屬之間的直接接觸在啟動(dòng)過(guò)程中。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)器和防漏劑,使密封圈保持柔軟彈性,有效減少潤(rùn)滑油泄漏。

3.升降機(jī)安裝位置的選擇。如果位置允許,盡量不采用垂直安裝。垂直安裝時(shí),潤(rùn)滑油的添加量遠(yuǎn)大于水平安裝時(shí)的添加量,容易造成熱量和漏油。

4.建立潤(rùn)滑維護(hù)制度。電梯維護(hù)保養(yǎng)可按“五定”原則進(jìn)行潤(rùn)滑工作,使每部電梯都有責(zé)任人定期檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫明顯升高,油溫超過(guò)40℃或油溫超過(guò)80℃時(shí),油質(zhì)下降,或油中發(fā)現(xiàn)銅粉較多,產(chǎn)生異響時(shí),應(yīng)立即停止使用,及時(shí)修理,排除故障,更換潤(rùn)滑油。加油時(shí),注意油量,確保螺旋升降器得到正確的潤(rùn)滑。