移動式升降機按低速啟動、高速、低速和停止/制動的過程運行。系統采用軟啟動和高速運行，提高了生產效率。低速停車的目的是準確定位，減少對設備的影響。系統的工作過程是上傳移動升降機的循環控制，內部線路通過移動升降機輸送至底盤線路懸掛儲運線路。根據生產節奏，調整變頻器的頻率和工作周期中的延時時間。

1.上行移動升降機運行情況

（1） 空的吊具車停在移動升降機的入口處。

（2） 測試空吊具小車進入移動升降機的條件：

① 移動升降機處于上升位置，上下限位開關、傳動保護開關處于安全狀態，移動升降機無空吊具小車占用位置，移動升降機出口凈空開關已拆除，移動升降機入口擋板已封堵。

② 輸送線運行正常。

2.如果上升移動升降機循環控制的主循環滿足上述條件，打開移動升降機總成，占據其位置的空吊具轎廂進入移動升降機。

      移動升降機是高空作業的重要工具。平臺的穩定性和堅固性是移動升降機安全運行的重要保證。因此，移動式升降機支腿和支撐的穩定性是一個重要的方面，我們需要增加更多的測試。腿和溶液泄漏的原因。

      移動式升降機支腿內的液壓回路存在外漏，回路元件和管接頭密封性差，容易導致外漏。經分析，泄漏的是一個固定的移動式提升管油缸活塞造型桿。

      焊腳缸活塞桿為YX型密封圈，正常情況下，YX密封圈唇口圓潤，不僅摩擦小，而且“試驗”油性好。然而，YX環在瞬間突然被按下。由于內壓的擠壓作用，不允許自密封。粘附在油上的活塞桿仍被過度擠壓，膨脹的活塞桿在油層厚度處形成。活塞桿收縮油能刮去局部防塵圈，鏈條末端的活塞桿保持油的積聚，形成從移動式升降腿活塞桿上落下的油。此外，YX密封唇加工誤差、零件損壞等因素都會增加漏油部位。